集装箱机房屏蔽施工集装箱机房设备布置图

集装箱货运站〔CFS〕
    为拼箱货装箱和拆箱的船、货双方办理交接的场所.承运人在一个港口或内陆城市只能委托一个集装箱货运站的经营者.由它代表承运人办理下列主要业务：拼箱货的理货和交接；对货物外表检验如有异状时,就办理批注；拼箱货的配箱积载和装箱；进口拆箱货的拆箱和保管；代承运人加铅封并签发站收据；办理各项单证和编制等.

责任限制〔limits of liability〕
    集装箱运输中发生货损货差,承运人应承担的高赔偿额.拼箱货的责任限制与传统运输相同.整箱货的赔偿按照目前国际上的一些判例：如果提单上没有列明箱内所装货物的件数,每箱作为一个理赔计算单位；如提单上列明箱内载货件数的,仍按件数计算；如果货物的损坏和灭失,不属海运,而是在内陆运输中发生的,则按陆上运输高赔偿额办理；如集装箱是由托运人所有或提供时,遇有灭失或损坏,其责任确属承运人应承担者,亦应视作一个理赔计算单位.

同一责任制〔uniform liability system〕
    联运经营人对货物损害责任的一种赔偿责任制度.按照这种制度,统一由签发联运提单的承运人对货主负全程运输责任,即货损货差不论发生在哪一个运输阶段,都按同一的责任内容负责.如果能查清发生损害的运输阶段,联运承运人在赔偿以后,可以向该段运输的实际承运人追偿.

场到门〔cy to door〕：由起运地或装箱港的集装箱装卸区堆场至收货人的货仓或工厂仓库；
                场到场〔cy to cy〕：由起运地或装箱港的集装箱装卸区堆场至目的地或卸箱港的集装箱装卸区堆场；
                场到站〔cy to cfs〕：由起运地或装箱港的集装箱装卸区堆场至目的地或卸箱港的集装箱货运站；

行号〔row number〕
    又称列号,集装箱在船上的纵列积载位置.有两种标号方法：一种是自左舷端向右依此标明：01,02……另一种是从中间的左右分标.左舷为单号,由中线向左编为：01,03,05……,中线向右舷编双号：02,04,06…….
            层号〔tier number〕
    集装箱在船上的立体积载位置.编号方法分甲板和仓内两种.甲板上的编号自上而下依此编号,并在数字前加一"D"字.舱内的编号自上而下依此编号,并在数字前加一"H"字.

集装箱配载图〔pre-stowage plan〕    集装箱船装箱的计划图.装卸区据以装箱.配载图由外轮代理公司根据订舱清单、装箱但与堆场积载计划编制.并在船舶抵港征得船方同意后,即行装船.如系中途靠港,船上已装有集装箱,就应将有关资料电告船上配载,等回电后据以编制.配载图是由集装箱船各排每列和分层的横断而构成.进行配载时,达到如下要求：船舶纵断面的强度和船舶的稳性；保持理想的吃水差,使船舶取得好成绩的航行性能,即具有良好的操纵性和快速性；合理地利用船舶的载重量和舱容；集装箱在舱内完整无损与在甲板上的安全；要考虑便于装卸作业；多港装卸时,注意,对以下靠港的装卸不要造成翻舱.