集装箱屏蔽通信机房集装箱机房综合布线

集装箱装卸区
            是集装箱运输中,箱或货装卸交换保管的具体经办部门.它受承运人或其代理人的委托,进行下列各项业务：对整箱货运的交换、保管；设有集装箱货运站者,办理拼箱货的交接；安排集装箱船的靠泊,装卸集装箱,每航次编制配载图；办理有关货运单证的编签；编制并签验集装箱运用运载工具的出入与流转的有关单证；办理集装箱与运载工具、装卸工具的情况检查、维修,以与空箱的清扫、熏蒸等工作；

空箱的收发、存贮和保管；安排空箱和重箱在堆场的堆码,与编制场地分配计划；其他有关业务工作.集装箱装卸区一般由码头、、堆场货运站、指挥塔、修理部门、大门和办公室组成.有时堆场或货运站等可延伸到市区内部5~15公里的中转站.

集装箱后方堆场
    集装箱重箱或空箱进行交接、保管和堆存的场所.有些国家对集装箱堆场并不分前方堆场或后方堆场,统称为堆场.它是集装箱装卸区的组成部分,是集装箱整箱货办理交接的场所〔实际上是在集装箱卸区"大门口"进行交接的〕.

责任限制〔limits of liability〕
    集装箱运输中发生货损货差,承运人应承担的高赔偿额.拼箱货的责任限制与传统运输相同.整箱货的赔偿按照目前国际上的一些判例：如果提单上没有列明箱内所装货物的件数,每箱作为一个理赔计算单位；如提单上列明箱内载货件数的,仍按件数计算；如果货物的损坏和灭失,不属海运,而是在内陆运输中发生的,则按陆上运输高赔偿额办理；如集装箱是由托运人所有或提供时,遇有灭失或损坏,其责任确属承运人应承担者,亦应视作一个理赔计算单位.

交接方式〔receiving and delivery system〕集装箱运输中,整箱货和拼箱货在船货双方之间的交接方式有以下几种:
                门到门〔door to door〕:由托运人负责装载的集装箱,在其货仓或厂库交承运人验收后,负责全程运输,直到收货人的货仓或工厂仓库交箱为止.这种全程连线运输,称为"门到门"运输；
                门到场〔door to cy〕:由发货人货仓或工厂仓库至目的地或卸箱港的集装箱装卸区堆场；
                门到站〔door to cfs〕:由发货人货仓或工厂仓库至目的地或卸箱港的集装箱货运站；

行号〔row number〕
    又称列号,集装箱在船上的纵列积载位置.有两种标号方法：一种是自左舷端向右依此标明：01,02……另一种是从中间的左右分标.左舷为单号,由中线向左编为：01,03,05……,中线向右舷编双号：02,04,06…….
            层号〔tier number〕
    集装箱在船上的立体积载位置.编号方法分甲板和仓内两种.甲板上的编号自上而下依此编号,并在数字前加一"D"字.舱内的编号自上而下依此编号,并在数字前加一"H"字.